恩智浦与长城汽车深化合作，推动智能电动汽车架构革新

近日，恩智浦半导体与长城汽车股份有限公司宣布进一步深化战略合作，双方将围绕电气化、下一代电子电气架构（E/E架构）等关键领域展开深度合作，共同促进长城汽车智能化水平的提升。此次合作不仅标志着双方长期伙伴关系的新里程碑，也体现了在“软件定义汽车”时代背景下，技术供应商与整车制造商之间紧密协作的重要性。

联合创新实验室：探索新一代E/E架构

作为多年的战略合作伙伴，恩智浦与长城汽车已建立了多个联合创新实验室，专注于ADAS（高级驾驶辅助系统）、电气化和车载网络等领域的前沿技术研发。面对当前汽车行业向“软件定义汽车”的转型趋势，以及AI技术的迅猛发展带来的新机遇，双方正致力于共同研发和定义新一代电子电气架构。这一架构不仅是实现车辆智能化的关键，也是支持未来自动驾驶、车联网等功能的基础。

BMS技术合作：提升能量管理与动力控制

在未来合作中，恩智浦将根据长城汽车的技术需求和发展路线，重点开展电池管理系统（BMS）前沿技术的研究与合作。通过采用恩智浦的智能预驱芯片，长城汽车计划在其全新的xEV平台上实现BMS与动力域控制器的深度融合，从而优化整车的能量管理和动力控制系统。这种融合架构不仅能提高系统的整体性能，还能增强车辆的智能化水平，为用户提供更加安全、高效的驾乘体验。

新能源客户赋能中心：提供全方位技术支持

为了更好地支持长城汽车及其他新能源客户的开发需求，恩智浦还设立了业内首个新能源客户赋能中心（ECEC）。该中心由恩智浦的专业团队组成，专注于产品开发的鲁棒性、设计与制造的兼容性、先进的测试方法及系统级可靠性等方面，旨在帮助客户降低风险、缩短上市时间，并避免因设计变更而产生的高昂成本。通过ECEC，长城汽车可以获得从概念验证到量产全过程的一站式技术支持和服务。

双方高层展望未来合作愿景

长城汽车首席技术官吴会肖表示：“随着人工智能、5G、大数据等新兴信息技术与汽车技术的深度融合，中国汽车产业迎来了前所未有的发展机遇。我们希望通过与恩智浦的合作，充分利用各自的优势资源，在‘软件定义汽车’的浪潮中抢占先机，为中国智能网联汽车产业的发展贡献力量。”

恩智浦半导体执行副总裁兼中国事业部总经理李晓鹤则强调：“恩智浦非常荣幸能够与长城汽车深化合作关系，共同推动下一代电子电气架构的创新。随着汽车逐渐演变为高度智能的移动终端，我们将继续以全面的产品和技术组合为基础，结合全球范围内的创新能力，助力长城汽车构建更加坚实、可靠的技术基础，共同开启汽车智能化的新篇章。”

此次合作不仅有助于提升长城汽车在全球市场的竞争力，也为整个新能源汽车产业树立了新的标杆。通过强强联手，双方将在技术创新、产品迭代及市场拓展等方面取得更大突破，共同迎接智能电动汽车时代的到来。